Mission
Notre Mission : Transformer les Déchets Maritimes en Bagagerie Upcyclée Durable
Pourquoi nous le faisons ?
Chaque année, des millions de tonnes de déchets plastiques polluent nos océans, menaçant la vie marine et notre écosystème.

Notre matière première ? Des déchets issus des activités marines : radeaux de survie périmés, gilets de sauvetage usagés, combinaisons de plongée déclassées... Des objets conçus pour sauver des vies, mais qui finissent jusqu'à présent enfouis en décharge, sans valorisation.

Chaque année, ce sont 20 tonnes de ces matériaux qui sont jetées à Marseille. Un gisement local que nous nous engageons à transformer dans notre atelier marseillais en bagagerie upcyclée de qualité : sacs à dos, sacoches de vélo, sacs de voyage, sacs banane, sacoches et autres accessoires durables.
Fabrication française, au cœur des gisements
Chez Canal 16 Lab, nous fabriquons en France, à Marseille, directement sur le lieu où se trouvent nos matières premières. Cette proximité n'est pas un hasard : c'est un choix stratégique et écologique fort. Nous ne faisons pas voyager nos déchets aux quatre coins du monde. Nous les collectons, les transformons et les commercialisons localement, dans le respect d'une économie circulaire territoriale.

Ce choix de fabrication locale et de production française est à la fois un acte écologique et un engagement social. Il permet de :
- Limiter les transports et réduire drastiquement l'empreinte carbone — pas de cargo, pas de containers traversant les océans
- Créer de l'emploi local inclusif et qualifié d'abord dans notre propre atelier implanté au coeur de la cit phocéenne qui emploie des couturiers et couturières qualifiés ou en formation et également en partenariat avec des ateliers d'insertion du territoire marseillais (ESAT, atelier d'insertions, atelier pénitentiaire)
- Redonner de la valeur à des matières vouées à la destruction, qui finissaient enfouis et qui contribuaient à poluer les sols (il faut entre 200 et 500 ans avant que ces matériaux ne se désagrègent en microparticules de plastique), en les sublimant en produits uniques
- Relocaliser des savoir-faire textiles perdus et valoriser l'artisanat français
- Garantir une traçabilité totale et une qualité irréprochable à chaque étape
Chez canal16lab, nous faisons le pari que l'avenir de la fabrication passe par la relocalisation, le respect des savoir-faire, la coopération, et l'ancrage territorial.
Des sacs qui racontent une histoire et repoussent les limites de la résistance
Chaque sac à dos upcyclé, chaque sacoche écoresponsable, chaque sac de voyage que nous créons porte en lui une histoire unique liée au monde marin. Ces matériaux ont autrefois protégé des vies en mer. Aujourd'hui, transformés par nos artisans marseillais, ils deviennent des compagnons de route robustes, élégants et durables.

Nos sacs sont conçus pour durer une vie. Fabriqués à partir de matériaux techniques d'exception issus des radeaux de survie — du PET (polyester) enduit de polyuréthane (PU) — des combinaisons de plongée — néoprène —ils offrent des performances inégalées. Cette composition technique, initialement développée pour résister aux conditions extrêmes de la mer, garantit :
- Une résistance exceptionnelle aux UV — vos sacs ne se décolorent pas et résistent au soleil intense.
- Une résistance aux chocs et à l'abrasion — parfait pour un usage quotidien intensif ou les aventures en extérieur
- Une très bonne imperméabilité — grâce à l'enduction polyuréthane, vos affaires restent au sec. Nos sacs ne sont pas pour autant étanche à 100% car nous les fabriquons en couture, mais ils sont résistants à l'eau si ils ne sont pas immergés.
- Une légèreté remarquable — malgré leur robustesse, nos sacs restent très léger, plus léger que des sacs identiques du même volume et il sont confortables à porter
Cette technicité héritée du monde maritime fait de nos sacs à dos et sacoches des produits de qualité supérieure, bien au-delà des standards de la bagagerie classique. Nous avons testé nos premières créations dans des conditions extrêmes pour s'assurer de la performance, de la résistance de ces matériaux qui sont resté bien souvent à l'abri plus de 15 ans dans leur container : 8 mois en vélo (bikepacking) à travers l'Amérique Latine,

18 mois sur un voilier pour un tour de la méditerranée et une transat aller-retour. Le résultat est au delà de nos espérances et nous avons pu comparer la qualité avec d'autres produits manufacturés en provenance de grandes marques de l'outdoor qui eux n'ont pas tenu leurs promesses de durabilité !

Chaque Sac à dos, pochette, sacoche ou accessoire est unique, portant les traces de son histoire maritime : une tache, une marque, une couleur qui rappellent son passé de radeau de survie ou de combinaison de plongée.
Fabriqué à Marseille. Pensé pour demain.
Nous croyons qu'il est de notre responsabilité de faire partie de la solution. Notre mission est de donner une seconde vie à ces déchets liés aux activités maritimes en les transformant en sacs upcyclés Français de qualité supérieure, qui raconte une histoire et contribue à la préservation de nos océans.
Comment nous le faisons
1. Collecte responsable et locale
Nous avons un partenariat avec la société marseillaise SERVAUX SURVITEC, la plus grosse station de vérification et réparation de radeaux de survie en France. Nous collaborons également avec des organisations locales, club nautiques, UCPA, organisme de formation, particuliers, pour récupérer les combinaisons de plongée déclassées et autres équipements maritimes en fin de vie. Tout se passe à Marseille : collecte, transformation, création.

2. Desassemblage, Nettoyage et tri
Le désassemblage d'un radeau de survie est une opération complexe, entièrement manuelle, qui demande du temps, de l'espace et de la force physique.
Quel que soit la taille du radeau (6 ou 200 places), le processus reste le même :
- Retrait de tous les cordages et sangles — À l'aide de ciseaux et de cutters, nous enlevons méticuleusement les dizaines de mètres de cordages qui maintiennent le radeau.
- Enlèvement des ballasts et des ancres flottantes — Ces éléments lestés, fixés sous le radeau, doivent être détachés avec précaution.
- Démontage de la tente de protection — La structure supérieure qui protège les naufragés est séparée du reste du radeau.
- Séparation du fond octogonal — Le plancher est détaché de l'ensemble de la structure.
- Détachement des deux boudins gonflables — Les deux chambres à air qui constituent la structure flottante principale sont dissociées en évitant de créer des trous.
- Tronçonnage des boudins — Pour pouvoir les manipuler, les stocker et les plier, nous devons découper ces imposants boudins en sections plus maniables.
Un travail exigeant
Ces opérations, surtout pour les grands radeaux (100 à 200 places), sont physiquement exigeantes. Les matériaux sont épais, rigides et volumineux. Le désassemblage complet d'un radeau peut prendre plusieurs heures de travail manuel et nécessite un espace de travail important. Nous sommes obligé de le faire en exterieur
C'est un travail low-tech par nature : pas de machines sophistiquées, juste des ciseaux, des cutters et des mains expertes.
Une fois le radeau entièrement désassemblé, chaque élément (boudins, fond, tente, cordages) est trié, rangé et soigneusement lavé.
Les toiles sont ensuite séchées et stockées par type et par couleur dans notre atelier, prêtes à être transformées.

3. Création artisanale locale
Découpe sur-mesure – patron par patron, sac par sac
Nos patronages en plexiglas
Pour garantir la qualité et la reproductibilité de nos créations, nous avons fabriqué des patronages rigides en plexiglas afin de "lire" les éléments du radeau pour chacun de nos modèles de sacs et accessoires : sac à dos Charlie, sac messenger Sierra, trousse Hotel, housses d'ordinateur, étuis à lunettes...
Ces patrons nous permettent de découper avec précision chaque pièce de tissu nécessaire à la confection d'un sac.
La découpe artisanale
Sur notre grande table de découpe, nous étalons les morceaux de toile de radeau et sélectionnons les meilleurs morceaux pour le facing (la face visible) de chaque sac. Nous recherchons les zones les plus belles, les couleurs les plus éclatantes, les marquages maritimes les plus intéressants.
Chaque découpe est unique. Nous plaçons les patrons en plexiglas sur la toile, patron par patron, et découpons au cutter ou aux ciseaux, en suivant méticuleusement les contours.
C'est un travail sac par sac, pièce par pièce. Pas de production de masse, pas de machines automatisées. Juste du savoir-faire, de la patience et de l'attention aux détails.
Couture industrielle et assemblage
Des machines à coudre adaptées
Une fois tous les morceaux découpés, nous passons à l'étape de couture. La toile de radeau, composée de PET enduit de polyuréthane, est épaisse et rigide. Elle nécessite des machines à coudre industrielles spécifiques : nous utilisons des machines à coudre triple entraînement, capables de traverser plusieurs épaisseurs de cette matière technique sans faiblir.

Un fil ultra-résistant et protégé UV
Pour assembler nos sacs, nous utilisons du fil épais ultra-résistant, lui aussi protégé contre les UV. Ce choix garantit que chaque couture tiendra des décennies, sans se dégrader ni se décolorer, même en cas d'exposition prolongée au soleil.
L'assemblage artisanal
Chaque sac est assemblé pièce par pièce dans notre atelier marseillais. Les couturières et couturiers suivent des techniques précises pour garantir la solidité et la durabilité de chaque produit. Zip, anses, renforts, doublures... tout est cousu avec soin et attention.

Contrôle qualité – vérification minutieuse
Chaque sac terminé est vérifié avec soin avant d'être proposé à la vente. Nous inspectons :
- La solidité de toutes les coutures
- Le bon fonctionnement des fermetures éclair
- La finition générale du produit
- L'absence de défauts ou d'imperfections qui compromettraient la durabilité
Seuls les sacs qui passent ce contrôle qualité rigoureux portent le label Canal 16 Lab et rejoignent notre boutique.
Un processus long, mais essentiel
Du désassemblage du radeau à la couture finale, la fabrication d'un sac Canal 16 Lab demande plusieurs heures de travail manuel qualifié. Ce processus artisanal, certes plus long et plus coûteux que la production industrielle de masse, est au cœur de notre engagement :
✓ Valoriser le travail humain et les savoir-faire locaux
✓ Produire localement à Marseille, sans délocalisation
✓ Garantir une qualité exceptionnelle qui dure une vie
✓ Donner une seconde vie à des matériaux techniques voués à la destruction
✓ Créer des pièces uniques, chargées d'histoire maritime

4. Impact positif
Fabrication locale, impact global
En choisissant un sac Canal 16 Lab, vous soutenez :
- Une économie circulaire locale ancrée à Marseille
- Des emplois qualifiés et inclusifs (partenariats avec des ateliers d'insertion)
- Une production responsable qui ne fait pas voyager ses déchets
- Un savoir-faire artisanal français qui valorise le temps et la qualité
Chaque sac est le fruit de ce long processus de transformation. Chaque sac raconte une histoire. Chaque sac est conçu pour durer une vie.
Nos artisans, basés à Marseille et en partenariat avec des ateliers d'insertion, transforment ces matériaux récupérés en sacs à dos, sacoches et sacs de voyage robustes et élégants. Chaque pièce de bagagerie upcyclée allie durabilité, qualité française et design contemporain. Fabrication 100% locale, savoir-faire marseillais, produits uniques.

Chaque sac upcyclé que vous achetez contribue à retirer des déchets de nos océans, soutient une économie circulaire locale, valorise la fabrication française et crée de l'emploi à Marseille. Vous portez plus qu'un sac : vous portez un engagement.

Qui sommes nous ?
Nous sommes une équipe concernée par les défis environnementaux, une équipe animée par l'envie de faire bouger les lignes et entreprendre : couturiers, designer, artisans polyvalents, sportifs, petit et grand voyageurs nous avons tous embarqué dans le même bateau pour vous fabriquer les sacs les plus vertueux du monde !

Découvrez la collection des sacs et accessoires upcyclés Made in France
Ensemble, créons un avenir plus propre, un sac à la fois.

